Boeier 7.50 OK
Vision Doeve Maklers
Boeier mit wunderschöne Linien aus dem Jahr 1967, gebaut von der Werft „Gebroeders Paans“ in NL-Roodevaart. Als Vorbild für die Konstruktion diente die Boeier „Hou Moed“ von Eeltje Holtrop van der Zee. Sie hat sehr gute Segeleigenschaften bis hoch am Wind. Die Rumpfform in Kombination mit dem geringen Gewicht, den asymmetrisch profilierten Wettkampfschwertern und den Segeln machen dies möglich. Die Schwerter sind mit Schleppeisenprofilen aus Edelstahl ausgestattet. Sie ist mit einem Schwert mit variablem Kiel ausgestattet, was das Manövrieren in Schleusen und Häfen erheblich erleichtert. Der Innenraum ist einfach. Sie ist mit 4 Schlafplätzen, einem 2-Flammen-Kocher, einer Kühlschrank und einer Chemietoilette ausgestattet. Die Boeier ist in sehr gutem Zustand und zieht auf dem Wasser viel Aufmerksamkeit auf sich. Dies ist Ihre Chance, diese schöne Boeier zu erwerben.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft Gebroeders Paans, NL-Roodevaart |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | geschweisst Schanzkleid Scheuerleiste rundum öffnen Cockpit Teak in Cockpit Selbstlenzendes Cockpit Satteldach |
| Kiel: | Hebekiel |
| Steueranlage: | Ruderpinne Eiche ruder Heck ruder |
| Fenster: | Bronze Bullaugen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 1,80 m Mast(en) gesenkt 11,50 m Mast installiert |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Braunes Rumpf Schwarzer Schanzkleid Schwarzer Aufbau Zwei-Komponenten System letzte Rumpfbehandlung unter Wasser (2024) |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | klassische Segelyacht klassische Linien Viele Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 16 Ps 11 kW |
| Maschinen Marke: | Beta Marine |
| U / Min.: | 3600 RPM |
| Zylinderzahl: | 2 |
| Baujahr Maschine: | 2010 installiert |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 45 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Varioprop Faltpropeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Twin Disc Technodrive TMC 40 P mechanisch Reduzierung/Übersetzung 2,6:1 |
| Elektrisches System: | 12 Volt einfach elektrisches System |
| Batterien: | 1x Startbatterie(n) 1x Lichtbatterie(n) |
| Umformer: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe 12 Volt manuelle Pumpe |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Kiefer Decke mit Latten (Klassik) Holz Fussboden unterschiedliche Materialien siehe die Fotos |
| Koje: | Vor: 1x 2-pers Salon: 2x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Toilette: | chemischen Toilette |
| Herd: | Electrolux Origo 3000 2-Flammen Herd Auf Brennspiritus Nirosta |
| Kühlschrank: | Tristar Hybridcool 45 HC Kühlschrank 12/230 Volt |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Gaffel Takelung |
| Mast: | Holz Mast Oregon Pine |
| Legbar: | Ja Gegengewicht |
| Baum: | Oregon Pine |
| Gaffel: | Holz GAffel (Martijn Perdijk “Wind en Water” NL-Heeg, 2019) Asche |
| Klüverbaum / Bugspriet: | Bugspriet |
| Schwertern: | Eiche Seitenschwertern (Martijn Perdijk “Wind en Water” NL-Heeg, 2018) |
| Material der Segel: | Dacron |
| Segel: | 25,8 m² Grosssegel (2019) 15,6 m² Fock (2019) 25 m² Bollejan (2019) Leistungssegeln Molenaar, NL-Grou |
| Weitere Information: | Nirosta stehendes Gut Wasserstag Segelkleid Nagelbank |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Classic Anker Danforth Anker 2x Anker Kabel |
