Niederländisches Schouw, Fischerversion
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Segel-Fischerboot, das auch mit einem Motor ausgestattet war. Die bekannten Fischereinummern, unter denen sie gesegelt hat, sind HL4, ST14, WR14 und ZL37. Im Laufe der Zeit wurde die Segelausrüstung entfernt und ein Steuerhaus eingebaut, das sie lange Zeit zum Aalfischen nutzte. Irgendwann in dieser Zeit wurde sie auch um einen Meter verlängert. Der jetzige Eigner besitzt das Schiff seit dem Jahr 2000 und hat es wieder auf die ursprüngliche Länge gekürzt und unter Segel gesetzt. Dies geschah so, dass die „Adriana“ als Segelerbe von der Botter Assoziation und die Föderation von Fahrendes Erbgut Niederlande (FVEN) anerkannt wird. Unter dem Vordeck gibt es eine einfache Unterkunft mit einem Doppelbett. Über einen Wasserhahn im Cockpit ist fließendes Wasser verfügbar. Unserer Meinung nach, ein hervorragendes Segelmonument, mit dem der neue Eigner bei Veranstaltungen und Wettbewerben oder beim Freizeitsegeln einen guten Eindruck hinterlassen kann.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft Welgelegen Fa. C. Amels & Zn, NL-Makkum |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt öffnen Cockpit Vorunter Starke Konstruktion |
Steueranlage: | Hartholz ruder Heck ruder Ruderpinne |
Verdrängung (zirka): | 5 Tonnen |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 11,50 m Mast(en) gesenkt 2,50 m |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf rot / braun Schanzkleid siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2022 |
Geeignet für / als: | Erholungs-Schiff geeignet für grössere Wasserstrassen |
Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
Weitere Information: | klassische Segelyacht Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 22 Ps 16 kW |
Maschinen Marke: | SABB |
Maschinentyp: | 2GRG 76 |
Zylinderzahl: | 2 |
Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 40 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | SABB mechanisch |
Elektrisches System: | 12 Volt einfach elektrisches System |
Batterien: | 1x 80 Ah Startbatterie(n) 1x 120 Ah Lichtbatterie(n) |
Umformer: | Kotronic Umformer 12/300 |
Sonnenkollektor: | Vorhanden |
Frischwassertank (zirka): | 40 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden elektrische Pumpe |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
Innenausstattung: | siehe die Fotos einfache Innenausstattung |
Isolation: | Teilweise |
Kabinen: | 1 Kabine |
Koje: | 1x 2-pers |
Wasserhahn: | Kält fliessendes Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,10 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Tragbare UKW Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Gaffel Takelung |
Mast: | Lärche |
Legbar: | Ja |
Baum: | Lärche |
Gaffel: | Asche |
Klüverbaum / Bugspriet: | pitch pine |
Schwertern: | Eiche Seitenschwertern 2x Seitenschwertern Winsch |
Material der Segel: | clipper canvas & Baumwolle |
Segel: | Grosssegel (2018, zeilmakerij Molenaar, NL-Grou) Raumballon (2018, zeilmakerij Molenaar, NL-Grou) Klüver |
Weitere Information: | Segelkleid |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | Falt Anker Anker Leine |
Cockpit Zelt: | Cockpit Zelt |