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Kutteryacht 19.14, ES-TRIN zertifiziert LIEGEPLATZ ZUM WOHNEN

Abmessungen (m): 19.14 x 4.89 x 2.20
Ref. Nr.: 240603
Liegeplatz: In der Nähe von Medemblik, Niederlande
Baujahr: 1960
Material: Stahl
Liegeplatz zum wohnen
Preis: € 269.000,--
Preis inkl. MwSt.

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliger niederländischer Fischkutter, der nach ihrer Fahrt unter der Fisching Nummer WR 55, Jeanette, für die Fa. J. Bakker & Zn aus NL-Den Oever komplett professionell in eine komfortable seetüchtige Motoryacht umgebaut wurde, die auch für das Wohnen an Bord sehr gut ausgestattet ist. Zu diesem Zweck kann der Käufer den aktuellen Liegeplatz vom Verkäufer mit offizieller Adresse in NL-Medemblik übernehmen. Ausgestattet mit einem geräumigen Steuerhaus, in dem sich die Kombüse und ein L-förmiges Sofa mit großem Tisch befinden, einer Eignerkabine mit eigenem Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette, einem Salon mit U-förmigem Sofa, einer Gästekabine mit Doppelbett, einem Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette sowie einer Vorderkabine mit 4 Einzelbetten. Dieser Motorkutter ist mit einem Gardner-Dieselmotor ausgestattet, der sich in einem geräumigen Maschinenraum befindet. Dieses Boot ist in ausgezeichnetem Zustand und fahrfertig. Unserer Meinung nach, sehr zu empfehlen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Gebroeders Haak, NL-Zaandam
Werft Umbau: Werft Talsma, NL-Franeker
Interieur: R.J. Feith, NL-Harlingen
Jahre von Renovierung: 2016/2023
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: geschweisst
Überlappung
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
Kanuheck
2 wasserdichte Schott(en)
1 wasserdichte Tür(en)
Kiel: Kimmkielen
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
heavy-duty System
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Teak Holz Aussentüren
Doppelverglasung
Verdrängung (zirka): 64 m³
Ballast (zirka): Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): 12,50 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Creme Aufbau
Rumpf sandgestrahlt
= durch Hydrojetting vollständig biss auf den blanken Stahl abgestreift (05-2023)
Zwei-Komponenten System
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
gültig bis: 06-2030
Geeignet für / als: Hochseetüchtig
Küstenschifffahrt
Binnengewässer
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend.
gute Fahreigenschaften
Weitere Information: Die entsprechende Mehrwertsteuer ist im Angebotspreis enthalten. Verkauf auf 0% Mehrwertsteuer an ein Unternehmen ist unter bestimmten Bedingungen möglich, sofern der Käufer den geltenden Mehrwertsteuer-Richtlinien entspricht.
Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
Vorpiek mit Kettenkasten
klassische Linien
klassische Motoryacht
schöne Sprung
klassische Linien
Steuerhaus
Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern.

Technische Information

Maschinenleistung: 240 Ps
177 kW
Maschinen Marke: Gardner
U / Min.: 1100 RPM
Maschinentyp: L83B
Zylinderzahl: 8
Baujahr Maschine: 1968
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1200 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kühlrohren
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät
Propellerdüse
Getriebe: Gardner hydraulisch
Heizung: Kabola B17TAP Zentralheizung
Combi Kessel
auf Diesel
Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
400 Volt
22 Ps
Proportional
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 180 Ah Startbatterie(n)
1x 55 Ah Startbatterie(n) Generator
4x 230 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Victron Blue Smart Batterie Ladegerät 24/8
Power Inverter Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/12
Generator: Lister Diesel Generator
22 kVA
230/400 Volt
1500 RPM
Umformer: Power Inverter Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/12
Frischwassertank (zirka): 3000 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
1 Kunststoff Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: 1x elektrische Pumpe
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
Gas-Zertifikat
Weitere Information: Luftkompressor
Teil LED-Beleuchtung

Unterkunft

Innenausstattung: Kiefer
Mahagoni finish
Marine Sperrholz
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Steinwolle
Dampfsperre
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Vorne: 4x 1-pers
Backbordkabine: 1x 2-pers
Eignerkabine: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Vorne:
Dusche
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Hinter:
Dusche
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: 2x Spültoilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 5-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Hartholz Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,96 m
Eigner Kabine (zirka) 1,95 m
Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 1,95 m
Salon (zirka) 2,30 m
Gästekabine (zirka) 2,30 m
Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,34 m
Vorkabine (zirka) 1,88 m
Maschinenraum (zirka) 1,75 m / 2,78 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
geeignet zum Wohnen
gut gepflegt

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: DEBEG 6448 UKW
EM-TRAK A100 Automatic Identification System (AIS)
Sailor RT144 UKW
Horn
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Mast: 2x Stahl
Legbar: Nein

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Spek Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Deckslichter
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2023)
Übernahme der aktuellen Wohn-Verleih Liegeplatz kann mit dem Hafen Manager besprochen werden.
viele Motor-Ersatzteile

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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