Segeltjalk 23.23 ES-TRIN zertifiziert Verkauft

Abmessungen (m): 23.23 x 4.58 x 1.30

Ref. Nr.: 231104

Liegeplatz: In der Nähe von Leeuwarden, Niederlande

Baujahr: 1899

Material: Stahl

Preis: Verkauft

Preis inkl. MwSt.

Download Folder PDF

Kontaktieren

Vision Doeve Maklers

Diese Ostsee-Tjalk, ein traditionelles Frachtschiff, das einst die Gewässer von den Niederlanden bis zur Ostsee befuhr, wurde komplett umgebaut. Sie ist nun ein segelndes Wohnschiff, das die Wasserstraßen Europas befährt und sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengewässer geeignet ist. Eines der auffälligsten Merkmale ist das geschlossene Steuerhaus, das ein komfortables Segeln bei jedem Wetter ermöglicht. Mit modernen Fernbedienungen für die verschiedenen Winden ist das Schiff einfach zu bedienen. Der Innenraum dieses Tjalk ist geräumig und kann vom neuen Besitzer an seine eigenen Wünsche angepasst werden. Der Salon bietet einen Blick auf die Umgebung. Im Heck befindet sich eine Kabine für 2 Personen mit Toilette. Weiter vorne befindet sich die einfache Kombüse und 1 Kabine mit einem Doppelbett und einem Etagenbett. Das Badezimmer verfügt über ein Waschbecken und eine Duschkabine. Es gibt einen separaten Toilettenraum mit Waschbecken. Die Gästekabine verfügt über ein Doppelbett mit einem geräumigen Stauraum/Werkstatt davor. Das Schiff bietet beispiellos viel Platz für das Leben auf dem Wasser.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Draaisma, NL-Franeker

Rumpfform: Flachboden

Rumpf Material: Eisen/Stahl

Deck Material: Eisen/Stahl

Aufbau Material: Stahl

Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Schanzkleid rundum
Scheuerleiste rundum
Breite Gangborden
Luvklotz
3 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en)
1 wasserdichte Schott(en)

Kiel: Kimmkielen

Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad &
Joystick
Hartholz ruder
Heck ruder

Fenster: Hartholz Fensterrahmen
Hartholz Aussentüren
Aluminium Fensterrahmen

Verdrängung (zirka): 75 Tonnen

Ballast (zirka): Beton gegossen
25 Tonnen

Durchfahrtshöhe (zirka): 21,00 m
3,45 m Mast(en) gesenkt
3,20 m Mast(en) entfernt

Eigner: Holländischer Eigner

Registrierung: Holländische Registrierung
Z-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.

Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
blaues Schanzkleid
Weisser Aufbau
siehe die Fotos

Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
gültig bis: 10-2030

Geeignet für / als: geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Küstenschifffahrt

Weitere Information: klassische Linien
Steuerhaus
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Vorpiek mit Kettenkasten
Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
Sehr gut für Fahrten auf de den Küstengewässern.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 120 Ps
88 kW

Maschinen Marke: DAF

Maschinentyp: DS575

Zylinderzahl: 6

Betriebsstunden (Zirka): unbekannt

Kraftstoff: Diesel

Kraftstofftank (zirka): 1x 400 Liter
1x 1000 Liter
1x 250 Liter

Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff

Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Gerät

Getriebe: Velvet hydraulisch

Geschwindigkeit (zirka): 5 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1400 RPM

Heizung: Ferroli Zentralheizung
auf Diesel

Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
10 kW
400 Volt

Elektrisches System: 12 / 24 / 230 / 400 Volt
230 Volt Landstromanschluss

Batterien: 2x 100 Ah Startbatterie(n)
1x 72 Ah Startbatterie(n) Generator
2x 100 Ah Lichtbatterie(n)

Batterie Ladegerät: Samlex SEC-2440E Batterie Ladegerät 24/40
Studer HP-Compact 4024 Kombi Umformer/Ladegerät 24/400/100
Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100-3 phase

Generator: Deutz Diesel Generator
20 kVA 230/400 Volt
2525 Betriebsstunden (zirka.)

Umformer: Studer HP-Compact 4024 Kombi Umformer/Ladegerät 24/400/100

Frischwassertank (zirka): 1x 3000 Liter
Stahl Tank(s)
zementiert Tank(s)

Wasserdruckanlage: Hydrofoor

Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler
durch die Zentralheizung
80 Liter

Schmutzwassertank (zirka): 1x 300 Liter
Kunststoff Tank(s)

Diesel Wasserabscheider: Vorhanden

Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden

Deck Waschpumpe: Vorhanden

Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck
Gas-Zertifikat

Weitere Information: Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
Eiche Fussboden
siehe die Fotos

Isolation: Glaswolle
Steinwolle

Kabinen: 3 Kabinen

Koje: Hinten: 1x 2-pers
Mitte Schifsf: 1x 2-pers & 2x 1-pers
Mitte Schifsf: 1x 2-pers

Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang

Badezimmer: Vorne:
Duschkabine
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Fliesen Badezimmer
Hinter:
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser

Toilette: Vorne:
elektrische Toilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Fliesen Toilette
Hinter:
elektrische Toilette

Kombüse / Küche: seitwärts

Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
in Kombination mit dem Backofen

Backofen: Gas Backofen
Grill

Mikrowelle: vorhanden

Kühlschrank: 230 Volt Kombination mit Tiefkühlschrank &
230 Volt Kühlschrank

Tiefkühlschrank: Tiefkühlschrank &
klein Tiefkühlfach

Spüle: Nirosta Anrichte
Resopal Anrichte

Waschbecken: Nirosta Waschbecken

Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser

Unterhaltung: Radio/CD Spieler
flatscreen Fernseher

Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,84 m
Salon (zirka) 1,90 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,91 m
Korridor (zirka) 1,88 m
Kabin (zirka) 1,89 m
Badezimmer (zirka) 1,87 m
Toilette (zirka) 1,75 m
Kabin (zirka) 1,91 m
Vorne (zirka) 1,95 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,88 m
Toilette (zirka) 1,82 m

Weitere Information: Waschmaschine
Waschtrockner
Inventar
Das Schiff wird mit allem an Bord übertragen, mit Ausnahme persönlicher Gegenstände und Kunstwerke.

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Garmin 172C Kartenplotter / GPS
Kompass
Sailor RT144 UKW
True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS)
Silva Seadata Echolot
Ruderstandanzeiger
Navigationsbeleuchtung
Horn

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung

Mast: Lärche

Legbar: Ja
mit Ankerwinde

Baum: Lärche

Gaffel: Stahl

Klüverbaum / Bugspriet: Holz Klüverbaum

Schwertern: Bankirai Seitenschwertern
hydraulisch zu bedienen Hubkiel

Winschen: 3x elektrische Fallwinsch
2x Schotwinsch

Material der Segel: Dacron

Segel: Klüver
Baum Fock
Grosssegel

Weitere Information: Focke Baum