Gaffel Toppsegel Kutter 19.60 Verkauft
Vision Doeve Maklers
Der Marinearchitekt Olivier van Meer hat die Zeichnungen für den Umbau eines dänischen Hajkotter zu einer seetüchtigen kommerziellen Yacht angefertigt, was sie zu einer wunderschönen klassischen Segelyacht mit sehr guten Segeleigenschaften macht. Eine echte Klassische Dame, die in unserem Augen in jeder Sammlung von einen historischen Hafen passt. Der Verkäufer hat sie immer sehr gut gepflegt und das zeigt. Die Werft H. Bültjer Bootswerft in D-Ditzum hat einen Großteil dieser Arbeit geleistet. Im Jahr 2019 wurden vor Beispiel der gesamte Freibord (bis zu 1 Planke unterhalb der Wasserlinie) und das Bollwerk einschließlich der Rungen erneuert. Es ist eine kommerzielle Yacht, die unter Klasse fahrt (Register Holland Zeevaart), was bedeutet, dass jedes Jahr Inspektionen stattfinden. Die Rundhölzern werden durch Piet Blaauw in NL-Stavoren gepflegt. Trotz ihrer Abmessungen ist es aufgrund ihres hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, eine leicht zu manövrieren Yacht. In unseren Augen eine sehr gut (Top) gepflegte Seesegelyacht, die vom Eigner sehr gut gepflegt wird und für die wir einen Enthusiasten suchen, der die Esther Jensen auch in seinem oder ihrem Herzen schließen wird.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft DK-Esbjerg |
Jahre von Renovierung: | 1990/1993 |
Konstrukteur / Architekt: | Olivier van Meer, naval architect |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Eiche Spanten aus: Eiche |
Deck Material: | Iroko (2007) |
Aufbau Material: | Hartholz Aufbau |
Bauausführung: | Karveel Eiche Scheuerleiste (2019) deckhouse Breite Gangborden 1 wasserdichte Schott(en) 2 wasserdichte Schott(en) mit wasserdichte Tür(en) Starke Konstruktion |
Kiel: | kielbalk |
Steueranlage: | hydraulisch Außensteuerstand Steuerrad Steuersäule |
Fenster: | Bronze Bullaugen Bronze Fensterrahmen Fenster Verblendung |
Verdrängung (zirka): | 85 ton 39 GT 11 NT |
Ballast (zirka): | Blei blöcke frei von der Boden |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 21,00 m |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung Z-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Grünes Rumpf & lackiertem Holz sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
Zertifikate: | Blaue Rules Register Holland Register Holland Kommerzielle Segelschiff Z 1, 2, 3, 4 + No ice class inkl. der notwendigen zugrunde liegenden Zertifikate gültig bis: 07-2021 GMDSS Sea area A1 (Dutch Shipping Inspectorate) Fahrgebiet 17( IIIA) (Dutch Shipping Inspectorate) 12 pax Passagieren inklusive Besatzung |
Geeignet für / als: | geeignet zum Chartern geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff Hochseetüchtig |
Weitere Information: | 10 Hotelgäste Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. klassische Segelyacht Vorpiek mit Kettenkasten |
Technische Information
Maschinenleistung: | 164 Ps 121 kW |
Maschinen Marke: | DAF |
U / Min.: | 2100 RPM |
Maschinentyp: | DK 1160 |
Zylinderzahl: | 6 |
Überholung Maschine: | 2007 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1350 Liter 1 Stahl Tank(s) Wasserabscheider Dieselstandangeber am tank(s) |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | PRM hydraulisch (2018) hydraulische PTO |
Geschwindigkeit (zirka): | 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1100 RPM |
Heizung: | Webasto DW 230 Zentralheizung auf Diesel 23 kW & Herd auf Holz |
Motor-Instrumente: | Vorhanden |
Bugstrahlruder: | Hydrosta hydraulische Bugstrahlruder (2018) 35 Ps Proportional |
Heckstrahlruder: | Hydrosta hydraulische Heckstrahlruder (2018) 15 Ps Proportional |
Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss 2010 weitgehend ersetzt |
Batterien: | 2x 140 Ah Startbatterie(n) 4x 270 Ah Lichtbatterie(n) 1x 95 Ah Startbatterie(n) Generator 2x 100 Ah Not batterie(n) |
Batterie Ladegerät: | Mastervolt Batterie Ladegerät 230-12 Volt Mastervolt Batterie Ladegerät 230-24 Volt Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100-C |
Batterie Trenndiode: | Batterie Trenndiode |
Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
Generator: | BW Generatortechniek Flüsterset 10 kW 230/400 Volt 1500 RPM Mitsubishi Diesel |
Umformer: | Mastervolt Mass Sine Umformer 24/2500 |
Frischwassertank (zirka): | 2500 Liter 2 Stahl Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler durch die Zentralheizung |
Schmutzwassertank (zirka): | 350 Liter 2 Stahl Tank(s) |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Maschinenraum: | schallisolierter Maschinenraum |
Lenz-Bilgepumpe: | 1x elektrische Pumpe mit Sammelrohr 4x elektrische Pumpe 1x manuelle Pumpe |
Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck Gas-Zertifikat |
Weitere Information: | elektrische Motorsteuerung |
Unterkunft
Innenausstattung: | Eiche hart Holz Fussboden Kiefer weiß lackiert sehr gut gepflegt |
Isolation: | Nicht nicht nötig |
Kabinen: | 5 Kabinen |
Koje: | Gästekabine(n): 4x jeder mit: Etagenbett 8x 1-pers Schlafplätze Eignerkabine: 1x 2-pers Schlafplätze |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Badezimmer: | Gasten Kabinen mit Waschbecken Kält fliessendes Wasser Vorne: Dusche h&k fliessendes Wasser Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Hinter: Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken in einem Raum zusammen mit der Toilette |
Toilette: | 2x elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta in Kombination mit dem Backofen halb kardanische Aufhängung |
Backofen: | Gas Backofen |
Kühlschrank: | Kühlschrank |
Spüle: | Eiche Anrichte |
Waschbecken: | 2x Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,03 m Gästekabine (zirka) 1,99 / 1,97 m Korridor (zirka) 2,01 m Salon (zirka) 2,13 / 2,05 m deckhouse (zirka) 2,15 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,91 m Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 1,90 m |
Weitere Information: | Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. geeignet zum Chartern geeignet zum Wohnen Kochgeschirr Siehe Fotos |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | ICOM IC-M505 UKW mit DSC Furuno GP-80 GPS Simrad AP26 Autopilot Em-Trak A200 Automatic Identification System (AIS) Furuno FM-8500 UKW mit DSC Kompass Debag 2900 Navtex Eagle Fischfinder Sailor R108 Sende-Empfänger Ocean Signal V100 GMDSS handheld VHF Ocean Signal S100 Search and Rescue Transponder (SART) Raymarine E80 Kartenplotter / GPS / Radar Raymarine ST60+ windset Raymarine ST60+ Tridata Echolot Raymarine ST60+ Tridata Log Navigationsbeleuchtung Horn Barometer Thermometer |
Rigg und Segel
Rigg Typ: | Gaffel Ketsch Takelung |
Mast: | 2x Douglasie |
Legbar: | Nein |
Baum: | 1x Douglasie 1x Oregon Pine |
Gaffel: | 2x Aluminium |
Klüverbaum / Bugspriet: | ote Zeder Bugspriet |
Winschen: | 2x Fallwinsch (400 Volt) Schotwinsch 2x Schotwinsch selftailing |
Material der Segel: | Dacron |
Segel: | Grosssegel Klüver Baum Fock 2x Topsegel Besan |
Roll Reffanlage: | ProFurl Rollklüver-Reffanlage ProFurl Rollfock-Reffanlage |
Weitere Information: | Wasserstag 8x Nagelbank Lazy Jacks Segelkleider |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | elektrische Ankerwinde Verholspill 150 kg Pflugschar Anker Bugrolle 13 mm, 150 m Anker Kette |
Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
Davits: | Vorhanden |
Sicherheit: | Rettungsringe aufblasbare Rettungswesten Brandmeldeanlage Feuerlöschdecke Feuerlöscher bilge warnung joon 2x 12-pax Rettungsinsel mit Zertifikat (2018) Notsignalfeuer nach den Zertifizierungsanforderungen Sicherheitsleine(n) mit Gürtel Sicherheitsnetz(e) |
Weitere Information: | 3x Hartholz Dachfenster Zelten über Dachfensters Aluminium Laufsteg Hartholz Laufsteg Deckslichter |