Vedette Hollandaise 14.00 Vendu
Dimensions (m):
14.00 x 3.40 x 1.40
N° de réf.:
190708
Place de mouillage:
Près de Amsterdam, Pays-Bas
Année de construction:
1958
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien navire des douanes "Ooievaar" reconverti de manière professionnelle en un yacht à moteur confortable et robuste avec une cabine arrière qui est la cabine de propriétaire, une timonerie à portes coulissantes latérales, un poste de pilotage, des bancs longs et en forme d’un L. Plus à l'avant se trouvent le salon avec cuisine, un canapé long, une salle de bain / toilette et une cabine. C'est un bateau confortable avec un bon équipement et à nos yeux, c'est un bateau avec une très grande zone de navigation. Retirez le mât et vous pourrez vous rendre sans problème à la mer Méditerranée ou à la mer Baltique, mais vous pourrez également vous rendre au Danube.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier:
chantier naval Gebroeders Akerboom, NL-Oegstgeest
Année la rénovation:
2001
Coque forme:
en forme fond
Matériau de la coque:
acier
Matériau de le pont:
acier
Matériau de la superstructure:
acier
Méthode de construction:
soudées
bourrelet
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
pavois
proue en éventail
bourrelet
plat-bord Largeur
la cabine d'arrière
bittes d'amarrage en acier inoxydable
pavois
proue en éventail
Système de barre:
hydraulique
roue
& télécommande
roue
& télécommande
Vitres:
châssis de fenêtre en aluminium
2x porte extérieure en bois de teck
verre teinté
2x porte extérieure en bois de teck
verre teinté
Déplacement (environ):
20 ton
lest (environ):
acier
trim lest
trim lest
Tirant d'air (environ):
3,60 m mât abaissés
3,10 m mât enlevé
3,10 m mât enlevé
Propriétaire:
Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture:
superstructure bleu
pavois blanche
superstructure blanche
quelques travaux a prévoir
voir les photos
pavois blanche
superstructure blanche
quelques travaux a prévoir
voir les photos
Convient pour:
la navigation commerciale
les eaux côtières
bateau de plaisance
habitable
les eaux côtières
bateau de plaisance
habitable
Plus d'informations:
différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Informations techniques
Puissance du moteur:
180 cv
132 kW
132 kW
Moteur marque:
DAF
tr / min:
2000 RPM
Modèle du moteur:
1160
Nombre de cylindres:
6
Année de construction moteur:
1980
Révision moteur:
2001 révision
Heures de fonctionnement (environ):
1150 sur le compteur des heures
Carburant:
diesel
Réservoir de carburant (environ):
2000 litre
2 réservoir(s) au Acier
2 réservoir(s) au Acier
Refroidissement:
fermée
pipes de refroidissement (2018)
lieu tuyau d’échappement
pipes de refroidissement (2018)
lieu tuyau d’échappement
Propulsion:
4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur:
Twin Disc MG-5061
hydraulique
hydraulique
Vitesse (environ):
11 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1000 RPM
19 Vitesse max. kilomètre/heure
19 Vitesse max. kilomètre/heure
Chauffage:
Webasto chauffage à air chaud (2018)
sur diesel
sur diesel
Hélice d'étrave:
Vetus hélice d'étrave électricité
24 Volt
24 Volt
Système électrique:
24 / 230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries:
2x 180 Ah batterie(s) démarrage
2x 200 Ah batterie(s) de service
2x 200 Ah batterie(s) de service
Chargeur de batterie:
Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50
Isolateur de batterie:
Multi isolateur de batterie
Disjoncteur différentiel:
présents
Inverseur:
Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2000/50
Panneaux solaires:
2x panneau solaire
Réservoir d'eau (environ):
450 litre
1 acier inoxydable réservoir
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau:
hydrophore
Système de Eau chaude:
chaudière (230 Volts)
Diesel séparateur d’eau:
Separ diesel séparateur d’eau
Chambre du moteur:
ventilé
chambre du moteur isolée
chambre du moteur isolée
Pompe de cale:
présents
24 Volt
24 Volt
Douche de pont:
présents
24 Volt
24 Volt
D'approvisionnement en gaz:
Oui, bouteille une à brioche
Hébergements
Intérieur:
intérieur teck
en bon état
voir les photos
en bon état
voir les photos
Isolation:
oui
Cabines:
2 cabines
Couchette:
l'avant: 1x 1 1/2-pers
Arrière: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Arrière: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle):
Voir l'annexe
salles de bain:
douche
chaude et eau froide
grillage en teck
dans une chambre avec les toilettes
cabine propriétaire:
lavabo avec eau courante c&f
chaude et eau froide
grillage en teck
dans une chambre avec les toilettes
cabine propriétaire:
lavabo avec eau courante c&f
Toilettes:
toilettes électriques
Cuisine:
le long des navires
Cuisinière:
4-becs cuisinière
Gaz
Gaz
Réfrigérateur:
présents
Congélateur:
petite compartiment de glace
Évier:
évier en acier inoxydable
Robinet:
chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ):
Avant (environ) 1,95 m
cuisine (environ) 1,90 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,93/1,78 m
timonerie (environ) 1,97 m
carré l'arrière (environ) 1,90 m
cuisine (environ) 1,90 m
Salle d'eau / toilettes (environ) 1,93/1,78 m
timonerie (environ) 1,97 m
carré l'arrière (environ) 1,90 m
Gréement et voiler
Mât:
mât aluminium
Abaissable:
oui
sprenkel
sprenkel
Équipements
Ancre équipements:
guindeau électrique
Pool ancre
acier inoxydable
dans écubier ancre
Pool ancre
acier inoxydable
dans écubier ancre
Échelle d'embarquement:
acier inoxydable
avec teck
avec teck
Plate-forme de bain:
en acier inoxydable
avec du bois dur
avec du bois dur
Filière / Balcon:
filière
Porte-manteau:
présents
acier inoxydable
acier inoxydable
Sécurité:
extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
couverture anti-feu
bouées de sauvetage
couverture anti-feu
Plus d'informations:
défense Râtelier acier inoxydable
défense
capot coulissant
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
défense
capot coulissant
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.