Dimensions (m): 15.77 x 3.46 x 1.04
N° de réf.: 190207
Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays Bas
Année de construction: 1934
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Remorqueur du type Amsterdammer. La coque, le pont et la superstructure sont entièrement peints en 2018. La division d'avant en arrière est la suivante: devant avec boîte à chaînes, cabine avant verrouillable avec cuisine, 2 bancs longitudinaux, placard et toilettes. La salle des machines est accessible depuis le pont du côté tribord. De la timonerie pliable, on entre dans la cabine arrière avec 2 couchages. L'entretien de l'intérieur est en retard et nécessite l'attention nécessaire. Cela a déjà été pris en compte en ce qui concerne le prix demandé.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval G. den Heeten en Co, NL-Leiden
Coque forme: en forme fond
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: la cabine d'arrière
la cabine d'avant
bourrelet autour
pavois
plat-bord Largeur
riveté
nouvel acier est soudé
Système de barre: hydraulique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
fenêtres caoutchouc
portes extérieures en bois dur
hublot
Déplacement (environ): déplacement maximal admissible 37,235 m3
déplacement vide 31,927 m3
déplacement 5,308 m3
Tirant d'air (environ): 2,05 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque bleu (2018)
pavois blanche (2018)
superstructure blanche (2018)
Convient pour: bateau de plaisance
Informations générales: dans l'état
Plus d'informations: bitte remorquer un bateau
le sommeil crochet
pic avant avec puits à chaine
Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués.
pousseur proue
timonerie abritée
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 220 cv
161 kW
Moteur marque: Caterpillar
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: 3306 DI-T
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 1985
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 2x 1500 ltr réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement intermédiaire
lieu tuyau d’échappement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
palier de butée
Inverseur: Caterpillar MG 502
réduction 3,39:1
Système électrique: 24 Volt
Batteries: 2x 225 Ah
Inverseur: inverseur 24-12 Volt
Réservoir d'eau (environ): 1000 ltr cimenté réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Chambre du moteur: travaux à prévoir
Pompe de cale: pompes submersibles
Douche de pont: 24 Volt
D'approvisionnement en gaz: présents
ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles
Plus d'informations: hélice de rechange
Petter auxiliaire diesel

Hébergements

Intérieur: fini teck
différents matériaux ont été utilisés
Couchette: l'avant: 2x 1-pers
Arrière: 2x 1-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: pompe à main toilettes
Cuisine: latéralement
Cuisinière: 1x 2-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
1x 3-becs cuisinière
Gaz
Dessus de comptoir: tuiles de plan de travail
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: 2x eau froide
Divertissement: TV couleur
hauteur sous barrot (environ): cabine avant (environ) 1,84 m
timonerie (environ) 1,74 m
carré l'arrière (environ) 1,50 m
Plus d'informations: travaux à prévoir
voir les photos

équipements de navigation

Équipements de navigation: Uniden KSR60540C-1085 VHF
INA RT925 VHF
Lowrance 3200 échosondeur
Sestral compas
clignotant
Horn lumière
feux de navigation
Horn
navire Bell
signe bleu

Gréement et voiler

Mât: mât avant :
acier bois
mât arrière :
bois
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
ancre
dans écubier ancre
chaîne l'ancre
2x ancre réserve
Filière / Balcon: main courante
Porte-manteau: Manuel
Acier
Sécurité: 2x bouées de sauvetage
Plus d'informations: 1x toit fenêtre en teck
1x toit fenêtre