Remorqueur à vapeur 18.00 avec certificat Prix réduit

Dimensions (m): 18.00 x 5.20 x 2.35
N° de réf.: 171102
Place de mouillage: Près de Amsterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1929
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Une occasion unique de posséder un vrai remorqueur à vapeur. Ce bateau a presque entièrement été rénové avec, entre autres choses, une nouvelle chaudière (2005). En 2018, Lloyds a inspecté la chaudière à vapeur et les appendices. Une véritable salle des machines incluant une génératrice, une pompe de cale et une pompe de lavage de pont sur la vapeur. Equipé à l'avant d'un salon soigné et à l'arrière d'une cabine avec 2 couchettes, elle est parfaite pour participer à des événements historiques. Equipé d'un certificat TRIWV permet de continuer à naviguer après la fin de 2018. Un vrai bateau pour les passionnés qui seront livrés prêts à naviguer. Ce bateau a servi toute sa période professionnelle comme un remorqueur portuaire HUGO HEDRICH dans le port de Hambourg appartenant à J.H. Steffen. En 1977, de retour aux Pays-Bas par S.C. Heisse à NL-Zaandam.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen
Coque forme: en forme
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
plateau en teck de la timonerie
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
plat-bord Largeur
la cabine d'avant
1 cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
gouvernail en acier
pilotage dépendants du temps sur vapeur Steen & Nolte Maschinenfabrik u Eisengiesserei
Vitres: hublot
Déplacement (environ): déplacement maximal admissible 118,187 m3
déplacement vide 102,305 m3
déplacement 15,882 m3
Tirant d'air (environ): 4,60 m
2,60 m tout vers le bas
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure bordeaux rouge
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dernière traitement navire sous-marin 2013
Certificats: certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
valide jusqu'au: 09-2021
Convient pour: les voies navigables
Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
tout l'acier est remplacé mauvaise
pic avant avec puits à chaine
Ligne classique
belle forme
spacieux le pont derrière
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.

Informations techniques

Puissance du moteur: 150 I cv
Moteur marque: v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen
tr / min: 180 RPM
Modèle du moteur: vapeur
Nombre de cylindres: 2
Année de construction moteur: 1929
Révision moteur: révision
Heures de fonctionnement (environ): inconnus
Carburant: charbon
Réservoir de carburant (environ): 12 ton charbon
Propulsion: 4 pale hélice 1,70 m
tube d'étambot lubrifié par graisse
Vitesse (environ): 14 Vitesse de croisière kilomètre/heure 150 RPM
16 kilomètre/heure Vitesse max. au 180 RPM
Chauffage: poêle à charbon
Système électrique: 24 Volt &
110 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 180 Ah
Chargeur de batterie: Mastervolt chargeur de batterie
Transformateur d'isolement: Zinc Saver / Galvanic Isolator
Générateur: Bohn & Kähler, D-Kiel
110 Volt
à la vapeur
Réservoir d'eau (environ): 100 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de Eau chaude: chaudière
de la chaudière à vapeur
Chambre du moteur: voir les photos
nettoyer la chambre du moteur
Pompe de cale: pompe électrique
& pompe à vapeur
Douche de pont: pompe à vapeur
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille boîtes sur le pont

Hébergements

Intérieur: bateaux avant:
fini teck
plafond avec lattes (classique)
carré l'arrière:
intérieur simple
Isolation: oui
laine de verre
Cabines: 1 cabine
Couchette: 2x 1-pers
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: Electrolux Réfrigérateur
Congélateur: petite compartiment de glace
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en teck
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: chaude et eau froide
hauteur sous barrot (environ): bateaux avant (environ) 2,29 m
cuisine (environ) 1,73 m
toilet (environ) 1,69 m
timonerie (environ) 1,95 m
carré l'arrière (environ) 2,72 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: signe bleu
feux de navigation
Horn

Gréement et voiler

Mât: pins
Abaissable: oui
manuellement

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
classique ancre
40 m chaîne l'ancre
davits
Longueurs indiquées sont approximatives
Filière / Balcon: filière de rempart
Sécurité: extincteurs d'incendie
bouées de sauvetage
en fonction des exigences de certification