Dutch Barge, Skutsje 19.09
Abmessungen (m):
19.09 x 3.64 x 0.50
Ref. Nr.:
190412
Liegeplatz:
In der Nähe von Zwolle, Niederlande
Baujahr:
1915
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenschiff, komplett zu einem Freizeitschiff umgewandelt. Sie war gebaut von der Barkmeijer-Werft in NL-Stroobos im Jahr 2015. In letzter Zeit wurde viel investiert, wie ein neuer Motor, Nirosta stehendes Gut, Blöcke, Fall, ein neuer Boden im Cockpit und das vordere Schanzkleid. Ein aktueller Unterwasserschiffs Rapport (Dickenmessung) ist verfügbar. Das Schiff ist sofort einsatzbereit, aber das Interieur an der Vorderseite erfordert Aufmerksamkeit. Für den praktischen Heimwerker ist dies kein Problem. Sie müssen sich keine Sorgen um einen Liegeplatz machen, da dieser vom neuen Eigentümer übernommen werden kann.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft:
Werft Barkmeijer, NL-Stroobos
Rumpfform:
Flachboden
Rumpf Material:
Stahl
Deck Material:
Stahl
Aufbau Material:
Stahl
Bauausführung:
vernietet
neuer Stahl geschweißt
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
geschlossenen Pollers Schränken
Luvklotz
neuer Stahl geschweißt
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
geschlossenen Pollers Schränken
Luvklotz
Steueranlage:
Ruderpinne
Fenster:
Topwindows Kunststoff Fensterrahmen (2018)
Bronze Bullaugen
Bronze Bullaugen
Verdrängung (zirka):
44 ton
Durchfahrtshöhe (zirka):
2,75 m Mast(en) gesenkt
2,15 m Mast(en) entfernt
2,15 m Mast(en) entfernt
Eigner:
Holländischer Eigner
Registrierung:
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System:
Braunes Rumpf
Schwarzer Streifen
Braunes Schanzkleid
Weisser Aufbau
Ein-Komponenten System
vollständig auf blanken Stahl ausgezogen 2018
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2018
Schwarzer Streifen
Braunes Schanzkleid
Weisser Aufbau
Ein-Komponenten System
vollständig auf blanken Stahl ausgezogen 2018
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2018
Geeignet für / als:
Binnengewässer
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information:
im Zustand wie das Schiff ist
Weitere Information:
klassische Segelyacht
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Technische Information
Maschinenleistung:
42 Ps
31 kW
31 kW
Maschinen Marke:
Mitsubishi
U / Min.:
3000 RPM
Maschinentyp:
S4L2-61SD
Zylinderzahl:
4
Baujahr Maschine:
2018 installiert
Betriebsstunden (Zirka):
nach Angabe 50
Kraftstoff:
Diesel
Kraftstofftank (zirka):
1x 160 ltr Stahl Tank(s)
Kühlung System:
Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
nasser Auspuff
Antrieb:
3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Fettgeschmierte Schraubenwelle
homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe:
Velvet hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2,91:1
Reduzierung/Übersetzung 2,91:1
Heizung:
Heatpol Herd auf Diesel
& Herd
auf Gas
& Herd
auf Gas
Elektrisches System:
12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
230 Volt Landstromanschluss
Batterien:
2x 120 Ah Lichtbatterie(n)
1x 120 Ah Startbatterie(n)
1x 120 Ah Startbatterie(n)
Batterie Ladegerät:
Victron Kombi Umformer/Ladegerät 24/50/2000
Victron Centaur Batterie Ladegerät 24/40
Victron Centaur Batterie Ladegerät 24/40
Umformer:
Victron Kombi Umformer/Ladegerät 24/50/2000
Frischwassertank (zirka):
1x 1000 ltr Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage:
elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System:
Durchlauferhitzer
Diesel Wasserabscheider:
Vorhanden
Gasnetz:
Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter
Unterkunft
Innenausstattung:
Eiche Interieur
Kiefer Decke mit Latten (Klassik)
siehe die Fotos
Kiefer Decke mit Latten (Klassik)
siehe die Fotos
Isolation:
Polystyrol
Kabinen:
2 Kabinen
Koje:
Eignerkabine: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Vor: 2x 1-pers
Vor: 2x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu):
Siehe Anhang
Badezimmer:
Sitzbad
h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette:
Handpumpe Toilette
Kombüse / Küche:
L-Form Kombüse
Herd:
4-Flammen Herd
Nirosta
auf Gas
Nirosta
auf Gas
Spüle:
Anrichte mit Fliesen
Waschbecken:
Nirosta Waschbecken
Wasserhahn:
warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka):
Kombüse / Küche (zirka) 1,90 m
Salon (zirka) 1,90 - 1,75 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 1,77 m
Eigner Kabine (zirka) 1,77 m
Vorschiff (zirka) 1,12 m
Salon (zirka) 1,90 - 1,75 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 1,77 m
Eigner Kabine (zirka) 1,77 m
Vorschiff (zirka) 1,12 m
Rigg und Segel
Rigg Typ:
Gaffel Takelung
Mast:
Holz Mast
Legbar:
Ja
manuell
Gegengewicht
manuell
Gegengewicht
Baum:
Holz Baum
Gaffel:
Holz GAffel
Klüverbaum / Bugspriet:
Bugspriet
Schwertern:
2x Seitenschwertern
Material der Segel:
Dacron
Segel:
Grosssegel
Fock
Fock
Weitere Information:
Nirosta stehendes Gut (2018)
Wasserstag
Wasserstag
Ausrüstung
Anker Ausrüstung:
Classic Anker
Anker Leine
Anker Leine
Weitere Information:
Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (01-2018)
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (01-2018)