Motorvlet 12.00 GSAK

Abmessungen (m): 12.00 x 3.60 x 1.10
Ref. Nr.: 190106
Liegeplatz: In der Nähe von Tiel, Niederlande
Baujahr: 1957
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenschiff, das zu einer Motoryacht mit Innen- und Außensteuerstand umgebaut war. Bis Ende der 70er Jahre diente sie als Hausiererin an den Wasserstraßen, danach wurde sie in eine Sportyacht umgewandelt. Das Layout von vorne nach hinten ist wie folgt: 2x 1-Personen-Bett, Essecke, Kombüse, Salon mit Steuerstand, Achterkabine und Toilette. Das Achterdeck ist geräumig und kann mit den Bimini abgedeckt werden. Sie ist ein robustes und schwer gebautes Schiff, das gut lackiert ist. Dieses Boot hat ein sehr großes Fahrgebiet, das sich erstreckt von der Ostsee bis zum Mittelmeer und Osteuropa in dem Vereinigten Königreich.

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Allgemeine Information

Werft: Werft van Rossum, NL-Dreumel
Werft Umbau: Tak, NL-Raamsdonkveer
Jahre von Renovierung: 1978/1979
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernieteten und geschweissten Rumpf
Achterkajüte
Kanuheck
Pollers
Klampen
geschweissten Aufbau
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Innen- und Außensteuerstand
Fenster: Fensterrahmen aus Gummi
3x Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 13 ton
Ballast (zirka): Trimm Ballast
Beton gegossen
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,40 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Grünes Rumpf
Weisser Aufbau
Ein-Komponenten System
antifouling (2016)
gut gepflegt
nicht eine glatte Gespachteltem Lacksystem
Geeignet für / als: Erholungs-Schiff
Weitere Information: Rundumfender
Bugfender

Technische Information

Maschinenleistung: 105 Ps
77 kW
Maschinen Marke: DAF
U / Min.: 2400 RPM
Maschinentyp: DD575
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1966
Betriebsstunden (Zirka): 5100 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 2x 225 ltr Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Paragon hydraulisch
Geschwindigkeit (zirka): 14 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit
12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1600 RPM
Bugstrahlruder: Duco elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 220 Ah Startbatterie(n)
2x 160 Ah Lichtbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Ferm Batterie Ladegerät 12/24-20
Batterie Trenndiode: Vorhanden
Sonnenkollektor: 2x 130 Watt
Frischwassertank (zirka): 1x 250 ltr Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Hydrofoor
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: sehr gut gepflegt
Gasnetz: Flaschen Behälter
entlüftet
Weitere Information: Ersatz-Propeller

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
siehe die Fotos
Isolation: Glaswolle
Kabinen: 1 Kabine
Koje: V-Koje: 2x 1-pers
Dinette: 2x 1-pers
Eignerkabine: 2x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: Handpumpe Toilette
Fliesen Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 3-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: Waeco 24 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Kunststoff Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,69 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,71 m
Salon (zirka) 1,88 m
Toilette (zirka) 1,70 m
Hinter (zirka) 1,55 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Teak
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Verholspill
Pool Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
Sonnensegel: Sonnensegel über der Hinterdeck
Seereling / Korb: Seereling rundum
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsring
Weitere Information: Teak Dachfenster
Zelt über Dachfenster
Nirosta Fender Behälter