Luxus-Motorschiff 24.95 mit Zertifikaten Verkauft
Abmessungen (m):
24.95 x 3.82 x 1.35
Ref. Nr.:
180704
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1974
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Managementschiff annex Laborschiff der deutschen Wasser und Schifffahrtsamt (WSA Essen), das im Jahr 2009 komplett zu einem Tages Fahrgastschiff mit maximal 42 Passagieren umgewandelt wurde und ist jetzt als Yacht zertifiziert. Darüber hinaus war auch eine schöne Kabine für den Besitzer mit eigenem Badezimmer realisiert. Zu dieser Zeit wurde das Schiff auch mit 8,90 Meter verlängert. Bei der Umstellung wurden keine Kosten gescheut, professionelle Techniken und Materialien wurden verwendet, so dass es ein sehr soliden Schiff geworden ist. Aufgrund des Ruderpropeller und des Bugstrahlruder ist dieses Schiff sehr wendig und daher auch sehr gut geeignet um allein oder mit zwei Personen zu segeln. Die Zentralheizung sorgt zusammen mit der guten Isolierung und die Doppelverglasung das Wohnen an Bord sehr komfortabel ist und das gute Sicht nach draußen macht es sicherlich noch schöner. Auch ausgestattet mit 2 x Spud Pol bis etwa 4 Meter unter dem Boden.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft De-Lux Werft, D-Mondorf am Rhein |
| Werft Umbau: | Werft Jelle Talsma, NL-Heeg Interieur: Jurjen Mulder, NL-Grou Elektrizität: Installatiebedrijf H.J. de Vries, NL-Koudum |
| Jahre von Renovierung: | komplett 2009 |
| Rumpfform: | Knickspant Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | geschweisst wide body Aufbau Scheuerleiste rundum 4 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | mechanisch Schottel Ruderpropeller |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Teak Holz Aussentüren Doppelverglasung & Einzelnverglasung |
| Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 51,893 m3 Verdrängung im leeren Zustand 39,536 m3 Verdrängung 12,356 m3 |
| Ballast (zirka): | Trimm Ballast Blei 300 kg |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | alles Herunter 3,30 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Weisser Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 05-2018 Ein-Komponenten System |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 140 Ps 103 kW |
| Maschinen Marke: | Mercedes |
| U / Min.: | 1800 RPM |
| Maschinentyp: | OM 328.971 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1974 |
| Betriebsstunden (Zirka): | vermutlich 1500 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 900 Liter 1 Stahl Tank(s) Alarm für niedrigen Füllstand |
| Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren trockener Auspuff |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Schottel-Ruderpropeller |
| Getriebe: | Schottel |
| Geschwindigkeit (zirka): | 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1600 RPM 15 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
| Heizung: | Maritime Booster Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Vetus elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 10 Ps |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 2x 200 Ah Startbatterie(n) (2017) 2x 200 Ah Bugstrahlruder batterie(n) (2017) 4x 200 Ah Lichtbatterie(n) (2017) 2x 200 Ah Not batterie(n) (2017) 74 Ah Startbatterie(n) Generator (2018) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Quattro Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 |
| Batterie Trenndiode: | Victron ARGOFET Laderegler |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | JF Flüsterset (2009) 15 kVA 230/400 Volt 1500 RPM Mitsubishi Diesel Kastenkühlung |
| Alternator: | 2x Wechselstromgenerator |
| Umformer: | Victron Quattro Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 2x Victron Orion Umformer 24-12 Volt |
| Frischwassertank (zirka): | 900 Liter 1 Stahl Tank(s) coated |
| Wasserdruckanlage: | Speck Hydrofoor |
| Warmwasser System: | 1x close in Warmwasserspeicher/Boiler & durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 900 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Maschinenraum: | schallisolierter Maschinenraum |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe 24 Volt |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe 24 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Ersatz-Propeller |
Unterkunft
| Innenausstattung: | 2009 komplett renoviert Marine Sperrholz Formica mit Print Interieur Teak Interieur sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Isolation: | Steinwolle mit Aluminium-Folie |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser |
| Toilette: | 1x Herren-Toilette Urinal Waschbecken kaltem Wasser 1x Spültoilette Waschbecken kaltem Wasser |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | 2-Flammen Herd elektrische Herd 400 Volt 2-Flammen Herd elektrische Herd 230 Volt |
| Backofen: | Samsung Mikrowelle / Backofen |
| Kühlschrank: | Liebherr Kühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Severin Tiefkühlschrank 230 Volt |
| Spüle: | Resopal Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Geschirrspüler: | Pluvia Geschirrspüler |
| Unterhaltung: | Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Kombüse / Küche (zirka) 2,07 m Salon (zirka) 2,05 m Steuerhaus (zirka) 2,06 m Korridor (zirka) 2,03 m Kabin (zirka) 2,06 m Badezimmer (zirka) 2,03 m Toilette (zirka) 2,05 m |
| Weitere Information: | Kaffeemaschine Inventar |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | ICOM IC-M330 UKW Cobra MR-F80 UKW mit DSC laptop Kartenplotter / AIS Stentec Karten Simrad IS20 Echolot & Log Blau Bord mit Blinklicht Automatic Identification System (AIS) Horn Scheinwerfer Navigationsbeleuchtung Scheibenwischer Horn Licht Ankerlicht |
Rigg und Segel
| Mast: | Holz Mast Mahagoni |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde d'hone Anker Anker Kette in Ankerklüse 1x Ersatz Anker Talsma Spud Pol (elektrische) 4,00 m unter dem Boden |
| Sicherheit: | Brandmeldeanlage Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | 2x Aluminium Laufsteg Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (05-2018) Steuerstuhl |
