Klassische Motoryacht 15.55 Verkauft

Abmessungen (m): 15.55 x 4.50 x 1.40
Ref. Nr.: 180405
Liegeplatz: In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr: 1947
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Fähre von der Temse Werft in Belgien, das später als Passagierschiff verwendet wird. Im Jahr 2005 wurde das Schiff in einen Freizeitboote umgewandelt. Die Oberseite des Steuerhauses kann hydraulisch nach hinten geschoben werden, wodurch eine offene Steuerstand mit Windschutzscheibe entsteht. Das Interieur ist nautisch mit vorne noch die originale Bänke, die in ein Bett für 2-Personen umgewandelt werden kann, Steuerhaus mit Sitzgelegenheiten und einem erhöhten Steuerstand und im achtern sind die Toilette / Badezimmer (im Aufbau), Kombüse mit Sitzbereich.

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Allgemeine Information

Werft: Werft Jos Boel & Zn, B-Temse
Werft Umbau: Werft Tak, NL-Raamsdonkveer
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: geschweissten Rumpf
vernieteten und geschweissten Aufbau
Kunststoff Scheuerleiste
Selbstlenzendes Cockpit
Starke Konstruktion
fächerförmigen Bug
Steueranlage: hydraulisch
Steuerrad
Stahl ruder
Balanceruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 25 ton
Durchfahrtshöhe (zirka): 3,20 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
siehe die Fotos
2015 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Geeignet für / als: Binnengewässer
Küstenschifffahrt
Erholungs-Schiff
Weitere Information: klassische Motoryacht
Vorpiek mit Kettenkasten
Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig erneuert.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 214 Ps
158 kW
Maschinen Marke: Volvo Penta
Zylinderzahl: 6
Betriebsstunden (Zirka): 7500 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 250 Liter
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff (2015)
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 4:1
Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x 230 Ah Lichtbatterie(n)
2x 230 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
Batterie Ladegerät: Victron Skylla-TG Batterie Ladegerät 24-50 (2017)
Umformer: Victron Phoenix Umformer 24/800
Umformer 24-12 Volt
Sonnenkollektor: 2x Sonnenkollektor
Frischwassertank (zirka): 2x 200 Liter
Kunststoff Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) (2016)
80 Liter
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter

Unterkunft

Innenausstattung: Vorschiff:
Original
Steuerhaus:
Mahagoni Interieur
Achterkajüte:
Sperrholz
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: vorbereitet
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 2-Flammen Herd
auf Gas
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Spüle: Holz Anrichte
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Sony Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 2,13 m
Steuerhaus (zirka) 1,95 / 2,23 m
Salon (zirka) 2,23 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,22 m

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Lofrans elektrische Ankerwinde 24 Volt / 1000 Watt
Verholspill
Anker mit Kette
in Ankerklüse