Koopmans Kutter 13.85 GSAK Nicht mehr verfügbar
Vision Doeve Maklers
Klassische Motoryacht, die Ende der 90er Jahre komplett überholt werden ist. Der klassische Stil des ganzen Bootes ist respektiert. Diese Gentlemen’s Yacht wurde ebenfalls auf ihre aktuelle Länge erweitert und schafft dadurch eine geräumige Garage unter dem Achterdeck. Die Eignerkabine hat ein Französisches Bett und weiter vorne befinden sich das Badezimmer mit Dusche, das Steuerhaus mit Seitentüren, L-Sitz und Steuerstand. Weiter vorne befindet sich die Kombüse mit Corian-Arbeitsplatte und auf der SB-Seite befindet sich eine Essecke, die Sie in einen bequemen Schlafplatz verwandeln können. Die vordere Kabine hat 2 Schlafplätze in V. Der Motor war im Jahr 1997 überholt und die gesamte Technologie an Bord wurde ebenfalls erneuert. Eine großartige Gelegenheit, einen Klassiker ohne die Sorgen der alten Technologie zu bekommen.
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Allgemeine Information
Werft: | Werft De Bock en Meijer, NL- Leimuiden |
Jahre von Renovierung: | komplett Van der Meijden, NL-Hardinxveld-Giessendam 1997 |
Konstrukteur / Architekt: | Mr. D. Koopmans |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl Teak Deck(s) |
Aufbau Material: | Stahl Teak auf Aufbau |
Bauausführung: | fächerförmigen Bug Breite Gangborden Scheuerleiste Schanzkleid Nirosta Pollers |
Kiel: | Schlingerkielen |
Steueranlage: | hydraulisch Innen- und Außensteuerstand Steuerrad Not ruderpinne |
Fenster: | Bronze Fensterrahmen Teak Holz Aussentüren Aluminium Windschutz |
Verdrängung (zirka): | 16 ton |
Ballast (zirka): | Vorhanden Blei |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,05 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf Weisser Aufbau Zwei-Komponenten System letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2018 |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
Weitere Information: | klassische Motoryacht schöne Sprung geräumiges Vordeck geräumiges Achterdeck Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 120 Ps 88 kW |
Maschinen Marke: | DAF |
U / Min.: | 2200 RPM |
Maschinentyp: | DT575 |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1964 |
Überholung Maschine: | 1997 |
Betriebsstunden (Zirka): | 2650 an dem Stunden-Zähler |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 850 Liter 2 Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kielkühlung trockener Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
Getriebe: | Velvet hydraulisch (1997) Reduzierung/Übersetzung 2,10:1 |
Geschwindigkeit (zirka): | 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1100 RPM 19 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit |
Heizung: | Autoterm Warmluftheizung (2019) auf Diesel |
Bugstrahlruder: | Kalkman elektrische Bugstrahlruder 15 Ps 24 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 1997 neues System 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 180 Ah Startbatterie(n) (09-2019) 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) (09-2019) |
Batterie Ladegerät: | Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/50 |
Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
Generator: | Benzin 2200 Watt tragbar |
Umformer: | Mastervolt Mass Umformer 24/2500 |
Sonnenkollektor: | 2x 300 Watt & Mastervolt Solar ChargeMaster |
Frischwassertank (zirka): | 900 Liter 2 Kunststoff Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Durchlauferhitzer |
Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart |
Lenz-Bilgepumpe: | 4x elektrische Pumpe |
Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe 24 Volt |
Gasnetz: | Vorhanden |
Weitere Information: | LED-Beleuchtung |
Unterkunft
Innenausstattung: | Teak Interieur Teak Fussboden mit Esche siehe die Fotos |
Isolation: | Ja gut isoliert guter Schallschutz |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Vorne: 2x 1-pers Dinette: 1x 2-pers Hinten: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Polsterung: | 08-2020 |
Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Eignerkabine: Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 3-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
Mikrowelle: | vorhanden |
Kühlschrank: | Vorhanden 24 Volt |
Tiefkühlschrank: | Tiefkühlbox |
Spüle: | Corean Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Unterhaltung: | flatscreen Fernseher Digitale Fernsehen Anschluss Radio/CD Spieler |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,97 m Kombüse / Küche (zirka) 1,92 m Steuerhaus (zirka) 1,91 m Korridor (zirka) 1,85 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,95 m Hinter (zirka) 1,85 m |
Weitere Information: | Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Philips MK9 GPS Icom IC-M33 Tragbare UKW Shipmate RS 8300 UKW 2x Scheibenwischer Scheinwerfer Uhr Barometer Navigationsbeleuchtung Robertson Autopilot Horn Ruderstandanzeiger AdvanSea S400 multi Log & Echolot |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | elektrische Ankerwinde Verholspill Pool Anker 30 m Anker Kette in Ankerklüse Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
Deck Persenning: | 1x Sonnenschutz für Fenster |
Sonnensegel: | Sonnensegel über der Hinterdeck |
Cockpit Zelt: | Winter- Zelt (08-2020) |
Badeleiter: | Vorhanden Nirosta |
Schwimmplattform: | Vorhanden |
Seereling / Korb: | Nirosta Seereling Nirosta Relingstützen einzige Nirosta Kabel |
Beiboot: | RIB |
Davits: | Vorhanden |
Weitere Information: | Nirosta Fender Behälter Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Steuerstuhl |