Eisbrecher Walvis (Wal), mit SUK Zertifikat Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
30.18 x 7.60 x 2.10
Ref. Nr.:
160205
Liegeplatz:
In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr:
1949
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Dieses Boot wurde gebaut als eine Niederländische Binnenwasser Eisbrecher und ist immer noch als solche zertifiziert. Ausgestattet mit drei großen Dieselmotoren (Generator), die zusammen zwei Elektromotoren antreiben, die die Welle Abtreibung versorgt. Ein schönes Maschinenraum mit großen, ursprünglichen Technik und ist gut von den heutigen Eigentümern in einer fast ursprünglichen Zustand erhalten und ist voll funktionsfähig. Das Boot ist auch sehr gut geeignet um an Bord zu wohnen. Der neue Besitzer ist, in unseren Augen, mit dem Schiff, geeignet für einen Liegeplatz in jedem Museumshafen. Der Verkäufer hat das Schiff sehr gut gepflegt.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Scheepswerf & Machinefabriek Verschure & Co, NL-Amsterdam |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Aluminium Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet und geschweisst Starke Konstruktion Hartholz Scheuerleiste Schanzkleid rundum Breite Gangborden 4 wasserdichte Schott(en) |
| Steueranlage: | Stahl ruder elektrisch Steuerung Innen- und Außensteuerstand |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen |
| Verdrängung (zirka): | Verdrängung im leeren Zustand 294,217 m³ maximal zulässige Verdrängung 363,813 m³ Verdrängung 69,596 m³ |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 6,10 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 gültig bis: 21-10-2021 |
| Geeignet für / als: | Berufsschifffahrt Binnenschifffahrt geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
| Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. Geeignet um an der Seite von Kai oder Pier zum Trockenfallen. Schlepp Poller geräumiges Achterdeck Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 675 Ps elektrisch / electric / elektrische / électrique 497 kW |
| Maschinen Marke: | 2x N.V. Electrotechniek Industrie v/h Willem Smit & Co Slikkerveer NL-Sliedrecht |
| Maschinentyp: | Diesel-elektrische 3x 290 APK, N.V. Machine- en Motorenfabriek v/h Thomassen, NL-De Steeg (Gld) |
| Baujahr Maschine: | 1949 |
| Überholung Maschine: | 1980/1981 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 40000 Liter 4 Stahl Tank(s) 800 Liter 2 Tagestank(s) Alarm für niedrigen Füllstand |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Heizung: | Buderus Zentralheizung auf Diesel & Fußbodenheizung (deels, partly, teilweise, partiellement) |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt & 660 Volt 230 Volt Landstromanschluss Gleichstrom & Wechselstrom |
| Batterien: | 1 Sätz |
| Batterie Ladegerät: | Vorhanden |
| Generator: | Ford Diesel 70 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM |
| Umformer: | Vorhanden |
| Frischwassertank (zirka): | 18000 Liter |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | 1x close in Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) 1x Elektrischer Durchlauferhitzer (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Maschinenraum: | sehr gut gepflegt Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | allgemeine DienstPumpe auch Deck Waschpumpe mit Sammelrohr |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | elektrische System wurde Megger getestet elektrische Motorsteuerung Luftkompressor Druckluftflasche Feuerlöschpumpe |
Unterkunft
| Innenausstattung: | siehe die Fotos 80% Original |
| Isolation: | Ja |
| Kabinen: | 5 Kabinen |
| Koje: | 2x 2-pers 1x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang Originalzeichnungen |
| Badezimmer: | Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser teilweise gefliest |
| Toilette: | Toilette Waschbecken kaltem Wasser |
| Kombüse / Küche: | seitwärts |
| Herd: | 4-Flammen Herd Keramik-Herd Dunstabzugshaube Nirosta |
| Backofen: | elektrische Backofen |
| Mikrowelle: | Mikrowelle |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Geschirrspüler: | Bosch Geschirrspüler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 2,15 m Kombüse / Küche (zirka) 2,06 m Salon (zirka) 2,15 m Badezimmer (zirka) 2,00 m Eigner Kabine (zirka) 2,15 m Steuerhaus (zirka) 1,96 m |
| Weitere Information: | Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. geeignet zum Wohnen sehr gut gepflegt Waschmaschine Waschtrockner |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Furuno FA150 Automatic Identification System (AIS) 2x Scheinwerfer 2x Sailor RT144B UKW Kompass Navigationsbeleuchtung Einbruch-Alarm Wechselsprechanlage Wendeanzeiger Ruderstandanzeiger Horn 2x Scheibenwischer |
Rigg und Segel
| Mast: | Aluminium Mast |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | elektrische Ankerwinde 40 m Anker Kette |
| Seereling / Korb: | Seereling rundum Oberdeck |
| Sicherheit: | 5x Feuerlöscher 3x Rettungsring Rettungsweste |
| Weitere Information: | Deckslichter Aluminium Laufsteg Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (21-10-2014) Steuerstuhl Ersatzteile |
