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De Ruiter Grand Star 13.25 Verkauft

Abmessungen (m): 13.25 x 3.95 x 1.15
Ref. Nr.: 140902
Liegeplatz: In der Nähe von Hamburg
Baujahr: 1980
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Stark gebaut doppel geschraubt Motorkreuzer mit Vorkajüte, Kombüse mit Essecke, Salon und Achterkajüte mit einem geräumigen Badezimmer und Eignerkabine. Das Schiff ist ausgestattet mit zum Beispiel ein Innen und Außensteuerstand, integrale Schwimmplattform, Teak Decks, Aluminium Fensterrahmen. Wegen ihrer geringen Durchfahrtshöhe von zirka 2,70 m hat sie eine sehr große und vielfältige Fahrgebiet. Frankreich, Deutschland, Belgien oder den Niederlanden oder weiter nach der Donau gehört zu den Möglichkeiten.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft De Ruiter, NL-Hardinxveld-Giessendam
Konstrukteur / Architekt: A. van Oudgaarden
Rumpfform: Knickspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Teak Deck(s)
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: Achterkajüte
Breite Gangborden
Scheuerleiste
Nirosta Pollers
Spiegelheck
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Innen- und Außensteuerstand
Steuerrad
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Windschutz
Verdrängung (zirka): 16 ton
Ballast (zirka): Vorhanden
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,70 m
Eigner: Deutscher Eigner
Registrierung: Deutsche Registrierung
Farbe / Farbe-System: Blauer Rumpf
Weisser Aufbau
Geeignet für / als: geeignet für grössere Wasserstrassen &
Binnengewässer
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Weitere Information: Motor Kreuzer GSAK
geräumiges Vordeck
geräumiges Achterdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 2x 130 Ps
2x 95 kW
Maschinen Marke: MAN
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: zirka 1992
Überholung Maschine: Steuerbord 2013
Betriebsstunden (Zirka): Backbord 3200
Steuerbord 3010
50 nach Überholung
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1000 Liter
1 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kühlrohren
2x nasser Auspuff
Antrieb: 2x 3 Flügel Propeller
2x Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: 2x PRM
hydraulisch
Bugstrahlruder: Vetus elektrische Bugstrahlruder
12 Volt
8 Ps
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 4x 230 Ah
Batterie Ladegerät: Vorhanden
15 Ampere
Frischwassertank (zirka): 500 Liter
1 Stahl Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: Vorhanden
Durchlauferhitzer
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
elektrische Pumpe
Gasnetz: Vorhanden

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Dinette: 1x 2-pers
Hinten: 2x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Dusche
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: über Wasser Toilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: Weaco Kühlschrank
12 Volt
Tiefkühlschrank: klein Tiefkühlfach
Spüle: Anrichte mit Fliesen
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,92 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,90 m
Steuerhaus (zirka) 1,87 m
Hinterkajüte (zirka) 1,86 m

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Navico RT6500s UKW
VDO Map7 WI Plus Kartenplotter / GPS
Raymarine Ray 49E UKW mit DSC
Barometer
Uhr
Scheinwerfer
Navigationsbeleuchtung
Hygrometer
Thermometer
Nasa Target 2 Echolot
Ruderstandanzeiger

Rigg und Segel

Mast: Holz
Laterne Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: elektrische Ankerwinde
Anker Kette
Pool Anker
in Ankerklüse
Nirosta Bug Platte
Sonnensegel: Sonnensegel über der Hinterdeck
Cabrio Zelt: Cabrio Zelt
Badeleiter: Vorhanden
Schwimmplattform: Vorhanden
Mit Teak
Seereling / Korb: Nirosta Seereling
Davits: Vorhanden

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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