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Segeltjalk 15.30 Verkauft

Abmessungen (m): 15.30 x 3.44 x 0.70
Ref. Nr.: 140501
Liegeplatz: In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr: 1891
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Segeltjalk mit offenem Cockpit und einem Stahlgiebeldachkonstruktion. Das Innere des Schiffes ist gemütlich mit einem geräumigen Wohnzimmer, Badezimmer, zwei Kabinen und Kombüse. Der Motor ist im Jahr 1992 neu eingebaut und verfügt heute zirka 900 Betriebsstunden. Das Schiff braucht etwas Pflege, aber der Rumpf ist sehr dick. Ein Gutachter Rapport von 2013 ist zur Verfügung. Ihre Abmessungen macht sie sehr gut geeignet, um zum Beispiel in Friesland zu fahren sowie segeln längere Reisen nach Deutschland (Berlin) oder in Frankreich.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Sjollema, NL-Oude Wetering
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen
Stahl
Deck Material: Eisen
Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
öffnen Cockpit (moet worden gerestaureerd / to be restored / muss wiederhergestellt werden / doit être restaurée)
Selbstlenzendes Cockpit
Satteldach
Steueranlage: Hartholz ruder
Ruderpinne
Fenster: Holz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 20 ton
Ballast (zirka): Keine Ballast
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,50 m alles Herunter
14,50 m
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Braunes Rumpf
Weisser Aufbau
etwas rückständige Erhaltung
2013 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Geeignet für / als: Binnengewässer
Erholungs-Schiff
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: Verkauf aus Altersgründen.
Weitere Information: klassische Linien
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Vordeck
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 70 Ps
51 kW
Maschinen Marke: Peugeot
U / Min.: 3500 RPM
Maschinentyp: XUD70 Innenbordmotor
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1992
Betriebsstunden (Zirka): 900
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 220 Liter
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Fettgeschmierte Schraubenwelle
4 Flügel Propeller
Getriebe: mechanisch
1992
Heizung: Kabola Zentralheizung
Combi Kessel
auf Diesel
Motor-Instrumente: Vorhanden
Elektrisches System: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 4x 230 Ah Lichtbatterie(n)
1x 100 Ah Startbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Victron Skylla Batterie Ladegerät 24/50
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Umformer: Victron Atlas Umformer 24/300
2x Umformer 24-12 Volt
Frischwassertank (zirka): 1x 200 ltr Kunststoff Tank(s) &
1x 200 ltr nicht verwendet
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: durch die Zentralheizung
Maschinenraum: etwas rückständige Erhaltung
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
Deck Waschpumpe: Vorhanden
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
Mahagoni finish
Kiefer
siehe die Fotos
Isolation: Polystyrol
Kabinen: 2 Kabinen
Koje: 2x 2-pers
Bettcouch: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Dusche
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: Pumpetoilette
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 4-Flammen Herd
auf Gas
Mikrowelle: vorhanden
Kühlschrank: Waeco Kühlschrank
24 Volt & auf Gas
Spüle: Hartholz Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,65 m
Badezimmer (zirka) 1,64 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,68 m
Salon (zirka) 1,83 / 1,96 m
Weitere Information: Kochgeschirr
Kaffeemaschine

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Shipmate RS8300 UKW
Uhr
Barometer
Hygrometer
Schiffsglocke
B&G Echolot (combi)
B&G Log (combi)

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung
Mast: Holz Mast
Legbar: Ja
spreader
mit Ankerwinde
Baum: Holz Baum
Gaffel: Holz GAffel (niet / not / nicht / ne pas 100%)
Klüverbaum / Bugspriet: Holz Klüverbaum
Schwertern: Hartholz Seitenschwertern
2x Seitenschwertern Winsch
Winschen: 2x Barient Schotwinsch selftailing 2 speed
1x Fallwinsch
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel
Fock
Klüver

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde mit Elektromotor
Verholspill
Anker Kette
Classic Anker
auch für Mastlegevorrichtung
Heckanker
Anker Leine
Sonnensegel: Sonnensegel über dem Cockpit
Sicherheit: Rettungsring
Feuerlöscher
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (2013)
Teak Dachfenster

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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