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Finden Sie ein Schiff

Dartsailer 27 Verkauft

Abmessungen (m): 8.25 x 3.05 x 1.15
Ref. Nr.: 130202
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1980
Material: GFK

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Vision Doeve Maklers

Gut gepflegte Motorsegler / Deckhaus Segelyacht, ausgestattet mit einer Roll Genua. Das Interieur ist in einem gepflegten Zustand. Der Verkäufer bietet das Schiff für den Verkauf an wegen seines fortgeschrittenen Alters. Ideal Boot um die Binnen- und Küstengewässern zu segeln. Sie ist auch in der Lage, durch die Französisch Binnenwasserstraßen bis zum Mittelmeer zu Fahren inklusive der Canal du Midi.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Yacht-Werft Holland Boat Company, NL-Hardinxveld-Giessendam
Rumpfform: S-Spant
Rumpf Material: GFK
Deck Material: GFK
GFK Sandwich
Aufbau Material: GFK
GFK Sandwich
Bauausführung: öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
deckhouse
Kunststoff Scheuerleiste
Kiel: Flossenkiel
Steueranlage: Hand hydraulische Steuerung
Steuerrad
Ruderpinne
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Bullaugen
Verdrängung (zirka): 6000 kg
Ballast (zirka): 2000 kg
Durchfahrtshöhe (zirka): 11,50 m
2,40 alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Grünes Schanzkleid
Weisses Schanzkleid
2013 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser
Geeignet für / als: geeignet für grössere Wasserstrassen
Erholungs-Schiff
Hochseetüchtig
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
vom zweiten Eigner

Technische Information

Maschinenleistung: 34 Ps
25 kW
Maschinen Marke: Volvo Penta
U / Min.: 2000 RPM
Maschinentyp: MD17 Innenbordmotor
Zylinderzahl: 3
Baujahr Maschine: 1980
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 150 Liter
1 Nirosta Tank(s)
Kühlung System: Einkreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: Saildrive
3 Flügel Propeller
Getriebe: mechanisch
Volvo Penta
Heizung: Ardic Warmluftheizung
auf Diesel
Elektrisches System: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 2x Lichtbatterie(n)
1x Startbatterie(n)
Batterie Ladegerät: Vorhanden
Vetus 15 Ampere
Umformer: Vorhanden
Sterling Umformer
300 Watt
Frischwassertank (zirka): 200 Liter
1 Nirosta Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
30 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
Lenz-Bilgepumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck

Unterkunft

Innenausstattung: Teak finish
gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Nicht
Koje: Vorne: 1x 2 pers
Hundekoje: 1x 2 pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: RM69 Pumpetoilette
Waschbecken
kaltem Wasser
Kombüse / Küche: längsschiffs
Herd: 2-Flammen Herd
auf Gas
Nirosta
Kühlschrank: 12 Volt
Spüle: Nirosta Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Unterhaltung: Kenwood Radio/CD Spieler
Farbfernseher
Stehhöhe (Zirka): Vorne (zirka) 1,81 m
Kajüte (zirka) 1,77 m
Toilette (zirka) 1,80 m
deckhouse (zirka) 1,85 m
Weitere Information: Kochgeschirr

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Autohelm ST4000 Autopilot
Autohelm Tridata depth/speed/trip
Uniden UKW
2x Scheibenwischer
Uhr
Barometer
Clinometer
handheld GPS

Rigg und Segel

Rigg Typ: Hocht Slup Takelung
Mast: Aluminium Mast
Eloxiert
Legbar: Ja
sprenkel
Baum: Aluminium
Winschen: 2x Lewmar 16 Schotwinsch selftailing 2 speed
2x Lewmar 8 Fallwinsch
1x Lewmar 6 Schotwinsch
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel 2010 (De Boer Numansdorp)
Genua 2007 (De Boer Numansdorp)
Roll Reffanlage: Heino Rollgenua-Reffanlage
Weitere Information: Nirosta stehendes Gut
Segelkleid
Lazy Jacks

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Vetus manuelle Ankerwinde
Pool Anker
Bugrolle
Anker Kette
Outdoor Polster: Vorhanden
Badeleiter: Vorhanden
Nirosta
Seereling / Korb: Nirosta Bug- & Heckkorb
Nirosta Relingstützen
doppelte Nirosta Kabel
Sicherheit: 2x Feuerlöscher
Rettungsring
2x aufblasbare Rettungswesten
Weitere Information: Deckslichter
Steuerstuhl
Cockpittisch

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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