Luxe Motor 19.97 Verkauft
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das vor ca. 12 Jahren komplett auf den heutigen Status quo umgebaut wurde. Sie wurde seitdem gut gepflegt, so dass sie immer noch gut aussieht. Mit ihren (gemessenen) Abmessungen besteht keine SUK-Zertifizierungspflicht. Die geräumige Achterkabine ist mit einem Badezimmer und einer Eigner Kabine ausgestattet, darüber ist ein großzügiger Sitzbereich realisiert, der durch eine Tür vom Steuerhaus aus zugänglich ist. Das Steuerhaus ist attraktiv und geräumig mit Steuerstand, Sitzbank und 2 Seitentüren. Der Salon verfügt über einen großzügigen Sitzbereich und eine L-förmige Küche. Der Generator und der Wechselrichter usw. sind in der Vorpiek installiert. Aus unserer Sicht, sie ist ein sehr gut gepflegtes Schiff, das im Juni 2022 aus dem Wasser war und dann inspiziert wurde. Sie ist reisebereit.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | unbekannt |
Werft Umbau: | Werft Multiship, NL-Harlingen & Piet van Walsum, Oostvoorne |
Jahre von Renovierung: | 2010 |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Breite Gangborden Scheuerleiste rundum Schanzkleid Achter Roof 3x Schott |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Hartholz Aussentüren |
Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 70,783 m3 Verdrängung im leeren Zustand 61,299 m3 Verdrängung 9,484 m3 |
Ballast (zirka): | Keine Ballast |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,95 m alles Herunter |
Eigner: | Schweizer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Grünes Schanzkleid Weisser Aufbau sehr gut gepflegt letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2022 |
Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff geeignet für grössere Wasserstrassen |
Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
Weitere Information: | Gegeben Baujahr ist eine Schätzung Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 130 Ps 95 kW |
Maschinen Marke: | DAF |
U / Min.: | 2000 RPM |
Maschinentyp: | 615 |
Zylinderzahl: | 6 |
Betriebsstunden (Zirka): | 5000 an dem Stunden-Zähler |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2000 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren |
Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Masson hydraulisch |
Geschwindigkeit (zirka): | 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 2000 RPM |
Heizung: | Kabola HR 400 Zentralheizung auf Diesel & Herd auf Holz mit Rückkessel verbunden mit Zentralheizung |
Klima-Anlage: | Klima-Anlage in der Eignerkabine |
Bugstrahlruder: | Cupa elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 7 kW |
Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System Victron mainmaster control |
Batterien: | 4x 235 Ah Lichtbatterie(n) 2x 235 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 1x 60 Ah Startbatterie(n) Generator 2x 225 Ah Startbatterie(n) Victron BMV-6005 Batterie-Monitor |
Batterie Ladegerät: | Victron Skylla-i Batterie Ladegerät 24/80 CTEK Batterie Ladegerät |
Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
Generator: | Mastervolt Whisper 8 Ultra Flüsterset Diesel 1500 RPM 8 kW 130 Betriebsstunden (zirka.) |
Umformer: | Victron Phoenix Umformer 24/5000 |
Sonnenkollektor: | 2x Sonnenkollektor Victron BlueSolar MPPT Ladereglern |
Frischwassertank (zirka): | 3000 Liter 1 Stahl Tank(s) coated |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
Schmutzwassertank (zirka): | 50 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
Maschinenraum: | gut gepflegt |
Lenz-Bilgepumpe: | Tauchpumpe |
Deck Waschpumpe: | Vorhanden 230 Volt |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Weitere Information: | LED-Beleuchtung |
Unterkunft
Innenausstattung: | Okume Interieur Sperrholz sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
Isolation: | Steinwolle mit Aluminium-Folie |
Kabinen: | 1 Kabine |
Koje: | Eignerkabine: 1x 2-pers Bettcouch: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Badezimmer: | Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette teilweise gefliest |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
Herd: | 4-Flammen Herd Induktions-Herd Dunstabzugshaube Nirosta |
Backofen: | elektrische Backofen |
Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
Tiefkühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
Unterhaltung: | flatscreen Fernseher stereoset |
Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 2,10 m Salon (zirka) 2,13 m Kombüse / Küche (zirka) 1,96 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,86 m Eigner Kabine (zirka) 1,88 m |
Weitere Information: | Waschmaschine / Trockner |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Sailor RT144 UKW Kompass GPS Log Automatic Identification System (AIS) laptop & PCNavigo Kartenplotter Plastimo SX400 Tragbare UKW 2x Scheibenwischer Heftronic HT1120 Wechselsprechanlage Navigationsbeleuchtung Horn |
Rigg und Segel
Mast: | Laterne Mast Holz |
Legbar: | Ja Winde |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | d'hone Anker manuelle Ankerwinde Anker Kette in Ankerklüse |
Deck Persenning: | Winterabdeckung um den Steuerhaus |
Sonnensegel: | Sonnensegel |
Badeleiter: | Vorhanden |
Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
Beiboot: | Vorhanden Elektromotor |
Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe 2 aufblasbare Rettungswesten |
Weitere Information: | Aluminium Laufsteg Deckslichter Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (06-2022) Steuerstuhl Sonnendeck |