Luxe Motor 22.30 (SUK Zertifikat Rhein) Verkauft
Abmessungen (m):
22.30 x 4.13 x 1.10
Ref. Nr.:
200910
Liegeplatz:
In der Nähe von Gent, Belgien
Baujahr:
1923
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das komplett renoviert ist in die Periode 2011/2012 und mit einem völlig neuen Interieur und neuer Technologie ausgestattet wurde. Dies war professionell durchgeführt und damit ist das Schiff sehr einfach zu nutzen. Sie ist gut gepflegt. Das Schiff ist ausgestattet mit einem neuen Steuerhaus, einem überholte Gardner Motor, einem Generator, einem 20 PS Bugstrahlruder und hat eine SUK Zertifikat Zone 2 NL, 3 und 4 sowie den Deutschen Rhein. Mit ihren idealen Abmessungen, gibt es eine sehr großes Fahrbereich wie den Niederlanden, Belgien, Frankreich und Deutschland, sondern auch auf die Donau gehört zu den Möglichkeiten.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft De Dageraad, NL-Woubrugge |
| Jahre von Renovierung: | 2011 / 2012 |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum Achter Roof 2 wasserdichte Schott(en) geschlossenen Pollers Schränken |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Fischschwanz ruder |
| Fenster: | Doppelverglasung Hartholz Fensterrahmen Hartholz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 50 ton |
| Ballast (zirka): | Keine Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,80 m |
| Eigner: | Belgischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisser Aufbau einwandfreier Zustand letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2019 |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Zone R (Rhein) gültig bis: 05-2022 |
| Geeignet für / als: | geeignet für grössere Wasserstrassen & Binnengewässer geeignet zum Bewohnen |
| Weitere Information: | Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 150 Ps 110 kW |
| Maschinen Marke: | Gardner |
| U / Min.: | 1500 RPM |
| Maschinentyp: | LXB6 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Überholung Maschine: | 2007 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1125 nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1200 Liter Stahl Tank(s) BOBS Bunker Überfüllsicherung System |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager |
| Getriebe: | PRM hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2:1 2011 überholt |
| Heizung: | Maritime Booster Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Duco elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 20 Ps |
| Elektrisches System: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss mainmaster control |
| Batterien: | 2x 115 Ah Startbatterie(n) 640 Ah Tractie batteri Sätze 2x 230 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 1x 65 Ah Startbatterie(n) Generator |
| Batterie Ladegerät: | 2x Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 1x Victron Batterie Ladegerät |
| Trennungstransformator: | Victron Trennungstransformator 7000 Watt |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Northern Light Diesel 230 Volt 9 kW nassem Auspuff mit Wasserabscheider 1500 U / Min. 850 an dem Stunden-Zähler (Zirka) |
| Alternator: | 175 Ampère |
| Umformer: | 2x Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70 |
| Frischwassertank (zirka): | 3600 Liter Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 1600 Liter |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Maschinenraum: | sehr gut gepflegt sauberer Maschinenraum Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe mit Sammelrohr auch Deck Waschpumpe Tauchpumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | LED-Beleuchtung Luftkompressor |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Marine Sperrholz weiß lackiert siehe die Fotos |
| Isolation: | Steinwolle gut isoliert |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Backbordkabine: 1x 1-pers Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Badewanne mit Dusche Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser teilweise gefliest in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Spültoilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Keramik-Herd Dunstabzugshaube Nirosta |
| Backofen: | elektrische Backofen |
| Mikrowelle: | vorhanden |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,99 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,95 m Salon (zirka) 1,95 m Kombüse / Küche (zirka) 1,95 m Steuerhaus (zirka) 1,92 m Hinter (zirka) 1,79 m |
| Weitere Information: | Waschmaschine Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Icom ICM501 Euro UKW mit DSC Oceansat Class A Automatic Identification System (AIS) Radio / CD Ruderstandanzeiger Scheibenwischer Blau Bord mit Blinklicht Blinklicht Horn Licht Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Mast: | Aluminium Mast & Geräteträger |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Klip Anker in Ankerklüse 40 m Anker Kette Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Davits: | Vorhanden manuelle Winde |
| Sicherheit: | 3x Feuerlöscher 3x Rettungsring Rettungsweste bilge warnung nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | 2x Hartholz Dachfenster Zelten über Dachfensters Aluminium Laufsteg Deckslichter Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. |
