Schlepper 13.25
Abmessungen (m):
13.25 x 3.20 x 1.40
Ref. Nr.:
191106
Liegeplatz:
In der Nähe von Leiden, Niederlande
Baujahr:
1925
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Motorschlepper, dessen Motor, getriebebox, Propellerwelle und Unterwasserschiff in gutem Zustand sind, dessen Innen- und Außenbereich jedoch einer Auffrischung bedarf. Für den geschickten Heimwerker ist dieses Boot ein interessantes Projekt, um schließlich ein schönes Boot zu besitzen. Der Grundriss besteht aus einem Bug (mit Kombüse) und einem Steuerhaus mit Stehhöhe, einem geräumigen Maschinenraum und einem Heck mit einem Doppelbett und einer Toilette. Der Angebotspreis richtet sich nach dem aktuellen Reparaturzustand.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | unbekannt |
Rumpfform: | Rund Boden |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Achter Roof VorRoof Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Messing Bullaugen Hartholz Aussentüren |
Verdrängung (zirka): | 30 ton |
Ballast (zirka): | Vorhanden |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,00 m |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid Weisser Aufbau rückständige Erhaltung siehe die Fotos |
Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
Weitere Information: | Schlepp Poller klassische Linien Schlepper Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 75 Ps 55 kW |
Maschinen Marke: | Kromhout |
Maschinentyp: | GS5 |
Zylinderzahl: | 5 |
Baujahr Maschine: | 1957 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1000 ltr 100 ltr Tagestank(s) Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Brevo mechanisch |
Bugstrahlruder: | Cupa elektrische Bugstrahlruder 24 Volt funktioniert nicht |
Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2 Sätze |
Batterie Ladegerät: | Victron Atlas Kombi Umformer/Ladegerät 24/1500/35 |
Umformer: | Victron Atlas Kombi Umformer/Ladegerät 24/1500/35 |
Frischwassertank (zirka): | 200 ltr 1 Nirosta Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Maschinenraum: | Siehe Fotos etwas rückständige Erhaltung |
Gasnetz: | Vorhanden nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen |
Unterkunft
Innenausstattung: | einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
Isolation: | Teilweise Polystyrol & Glaswolle |
Kabinen: | 1 Kabine |
Koje: | Hinten: 1x 2-pers |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
Herd: | 3-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
Kühlschrank: | Indel Kühlschrank 24 Volt |
Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
Spüle: | Holz Anrichte |
Wasserhahn: | kalt Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 1,95 m Steuerhaus (zirka) 1,92 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,75 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Seafarer 701 Echolot Ruderstandanzeiger Furuno 1621 Radar Navman 7100 UKW Sailor RT143 Sende-Empfänger Scheinwerfer |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Klip Anker Anker Kette in Ankerklüse |